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Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo
Recorte do periódico Jornal do Commercio, informando sobre a passagem de Adolpho Affonso da Silva Gordo, José Bonifácio, José Wanderley de Araújo Pinho e Otto Prazeres pelo porto de Lisboa durante viagem para participarem da XIV Assembleia Plenária da Conferência Parlamentar Internacional do Comércio.
A batalha da livre emprêsa contra o estatismo
Parte de João Falchi Trinca
A autoria de uma frase célebre
Parte de Celso Maria de Mello Pupo
Recorte de jornal de análise publicada no Diário de São Paulo assinado por Theophilo de Andrade, se retificando após carta de Francisco de Paula Vicente de Azevedo, quanto a artigo anterior em que o autor atribuiu a frase "o Brasil é um País essencialmente agrícula" a Martinho de Melo e Castro. Na parte inferior consta anotação manuscrita "Diário de São Paulo - 10-6-1969"
Parte de João Falchi Trinca
A arte do “Pessoal do Victor” sai de cena. Mas o grupo não se desfez
Parte de João Falchi Trinca
A apuração das eleições no C. A. Oswaldo Cruz
Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo
Recorte do periódico Folha da Noite acerca das eleições para o Centro Acadêmico “Oswaldo Cruz”, nas quais Paulo da Silva Gordo foi eleito presidente.
Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo
Recorte do periódico A Platéa contendo artigo acerca de sessão no Senado Federal, na qual Adolpho Affonso da Silva Gordo discursou sobre o tema da anistia.
A agua condicionou fatos historicos na velha Capitania de São Vicente
Parte de Celso Maria de Mello Pupo
Recorte do periódico Folha da Manhã onde consta texto sobre as decorrências históricas da contaminação de água na região de São Vicente.
A agricultura em São Paulo desde Martim Afonso
Parte de Celso Maria de Mello Pupo
Recorte do periódico Folha de São Paulo onde consta texto sobre a evolução dos processos e táticas da agricultura paulista.
Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo
Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo assinado por Justus tratando da compra da Sorocabana Railway pela Brasil Railway e apresentando histórico das desapropriações da São Paulo Northern Railroad Company.