Recorte do periódico Folha de São Paulo com matéria sobre a chegada da batuta de ouro de Carlos Gomes ao Brasil

Fotografia preto e branco com vista interna de um dos galpões da oficina da companhia The São Paulo Railway Company. Ao lado esquerdo da imagem, vê-se maquinários e peças de trem. À direita veem-se vagões de trem em manutenção. No canto inferior esquerdo consta, manuscrito, o número 1751. Abaixo da imagem, no suporte secundário, consta a seguinte informação a lápis: “S. Paulo Railway Comp. Officinas na Lapa”

Fotografia preto e branco com vista interna de um dos galpões da oficina mecânica da empresa The São Paulo Railway Company, no bairro da Lapa. Veem-se máquinas dispostas em fileiras e alguns homens entre o maquinário. No canto inferior esquerdo consta, manuscrito, o número 1750. Abaixo da imagem, no suporte secundário, consta a seguinte informação a lápis: “S. Paulo Railway Company – officinas mecanicas, na Lapa”.

Fotografia preto e branco com vista do local de carga e descarga da estação do Pari da The São Paulo Railway Company. Veem-se galpões e carroças com um e dois cavalos, além inúmeras caixas grandes sobre chão. Também é possível ver à direita um guindaste posicionado. No canto inferior direito consta, manuscrito, o número 2005. Abaixo da imagem, no suporte secundário, consta a seguinte informação a lápis: “S. Paulo Railway Comp. Estação do Pary”.

Fotografia preto e branco com vista do local de carga e descarga da estação do Pari da The São Paulo Railway Company. Vem-se os galpões da estação e carroças com cavalos em frente, além de inúmeras caixas grandes de madeira sobre o chão e cobertas com um tecido. À direita vê-se um homem de frente próximo de uma carroça com dois cavalos. No canto inferior esquerdo consta, manuscrito, o número 2006. Abaixo da imagem, no suporte secundário, consta a seguinte informação a lápis: “São Paulo Railway Company – Estação do Pary”.

Necrológio de Guilherme de Almeida veiculado no periódico Folha de S. Paulo em 12 de julho de 1969.

Recorte do Periódico Jornal do Commercio, com texto de autoria da São Paulo Northern Railroad Company, destacando que as afirmações da L. Behrens & Söhne, sobre a compra da estrada de ferro de Araraquara e as ações de Paul Deleuze no decorrer das negociações, seriam tendenciosas e falsas.

Periódico O Estado de S. Paulo, com transcrição de artigos publicados pela São Paulo Northern Railroad Company em junho e julho de 1920 na polêmica travada entre ela e L. Behrens & Söhne. Constam, também, artigo de opinião assinado por Epaminondas tratando da massa falida da Companhia Estrada de Ferro de Araraquara e a condução de Paul Deleuze e Fritz Weber; nota assinada por Platão criticando as ações de Paul Deleuze; artigo com pareceres de civilistas e constitucionalistas acerca da nulidade e inconstitucionalidade do acórdão embargado, com parecer de Martinho César da Silveira Garcez sobre o caso; artigo assinado pela São Paulo Northern Railroad Company criticando a campanha difamatória de Epaminondas, associado a Bernardino Martins Teixeira.

Recorte do periódico Folha da Noite, com coluna de Gálio Netto acerca dos intelectuais e jornalistas de São Paulo e seus posicionamentos diante da Lei de Imprensa.

Recorte do periódico Folha de São Paulo onde consta texto sobre a data de criação da cidade de São Paulo, definida como a data da primeira missa jesuíta celebrada.